Industria Bicicletei in Drepturile de Proprietate Intelectuala

3.030 de desene. Atât a înregistrat industria bicicletei în Uniunea Europeană din 1 aprilie 2003, prima zi a desenului comunitar, până azi.

Am luat tot registrul desenelor UE și am căutat un singur lucru: bicicleta. Cine o înregistrează, ce anume, cum și de ce.

Câteva lucruri pe care nu le știam înainte:

→ În prima zi a sistemului, 34 de desene erau deja despre bicicletă. 17 erau ale Shimano. 13 sunt în vigoare și azi și expiră definitiv la 1 aprilie 2028, după 25 de ani.

→ Nu bicicleta se înregistrează cel mai des, ci ce stă în jurul ei: suporturi, lumini, căști, genți. Doar unul din cinci desene arată o bicicletă întreagă.

→ Bicicleta electrică a crescut de 40 de ori: 18 desene în 2003–2008, 759 în 2021–2026.

→ Până în 2016, China depunea cel mult 10 desene de bicicletă pe an. În 2024 a depus cel puțin 40% din total.

→ Jumătate din desene sunt abandonate după primii 5 ani. Componentele de transmisie rezistă cel mai mult, bicicletele electrice cel mai puțin.

→ România produce 1,5 milioane de biciclete pe an (Eurostat, 2023), dar are doar 37 de desene UE în domeniu, de la cinci titulari.

Ce găsiți în articolul Nr. 11 (33 de pagini):

curba depunerilor 2003–2026 și legătura cu piața un atlas cu peste 300 de imagini din registru, pe 13 categorii de produse primii titulari și cum s-au schimbat liderii la fiecare șase ani cât trăiește un desen și ce se reînnoiește ce protejează un desen și ce nu, cu două hotărâri ale Curții de Justiție a UE pronunțate chiar pe biciclete două strategii: Trek are 112 mărci UE și un singur desen, Woom are 203 desene și 17 mărci opt recomandări pentru cine produce, importă sau vinde

Dacă vreți să primiți aceste analize direct în căsuța de e-mail, când apar, abonați-vă la newsletterul de pe marcidesene.ro.